Строительство судов осуществляется в соответствии с государственным контрактом
от 16.08.2021 № КИ-355-2021.

Общие сведения:

Многофункциональное аварийно-спасательное судно с усиленным ледовым классом,

с открытой кормовой палубой для размещения палубного груза, с двухъярусной надстройкой бака и носовой жилой рубкой, с двойным дном и двойными бортами, с дизель - электрической пропульсивной установкой, с двумя высокоэффективными полноповоротными винто-рулевыми колонками, расположенными в кормовой части судна, с тремя носовыми подруливающими устройствами.

Главные размерения и основные технические данные:

Назначение судна:

– Ледокольные операции при толщине льда до 1,5 м, аварийно-спасательное дежурство
в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов;

- Оказание технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах;

– Поиск, спасение, эвакуация и временное размещение людей, оказание им медицинской помощи;

– Поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам;

- Снятие с мели и рифов аварийных судов, откачка воды из затопленных отсеков;

- Буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде;

- Оказание помощи судам и выполнение спасательных работ в ледовых условиях
и на чистой воде;

- Оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных
для подхода с моря;

- Тыловое и техническое обеспечение, в том числе выполнение подводно-технических работ, водолазов на глубинах до 60 метров;

- Тушение горящего на воде топлива, ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН);

- Освидетельствование и очистка подводной части корпуса судов, плавучих и береговых объектов;

- Обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах 995 м.